Accès aux marchés
Au carrefour de l'Amérique et de l'Europe
Plaque tournante du transport de passagers et de marchandises dans
l’est du Canada, l'Île de Montréal dispose d’infrastructures de premier plan, à
proximité d’un marché de 80 millions de consommateurs dans un rayon de 1000 km.
Plus de 44 000 personnes sont employées dans le secteur du transport et de
l’entreposage à Montréal.
En 2007, le Port de Montréal et l’Aéroport international
Pierre-Elliott-Trudeau ont connu les meilleures performances de leur histoire.
D’ambitieux plans de développement du port (le plus important port intérieur au
monde) et des aéroports de Montréal démontrent le potentiel de développement que
connaîtra l’Ile de Montréal au cours de la prochaine décennie.
L'Île de Montréal, une localisation stratégiquement située!
Par mer…
Montréal, le 1er port intérieur de containers au
monde!
En 2008, le port de Montréal affiche la meilleure performance
de son histoire, avec 27 millions de tonnes de marchandises manutentionnées,
soit une augmentation de 14% au cours des cinq dernières années.
Afin de préserver cet avantage compétitif, le port de Montréal a annoncé un
ambitieux plan de développement de 220 millions$. Montréal, de plus, est le
point de départ et de destination de nombreuses croisières : près de 35 000
croisiéristes sur 45 navires ont été enregistrés en 2007.
Par air…
YUL : Un aéroport en pleine expansion!
En 2008,
l’Aéroport international Pierre –Elliott Trudeau (YUL) a maintenu son trafic
passagers au niveau de 2007, soit 12,8 millions de passagers et 8,4%
d’augmentation par rapport à 2006.
Depuis 2000, 1,5 milliards $ ont été investis pour agrandir et moderniser cet
aéroport.
Situé à 20 minutes seulement du centre-ville, l’Aéroport
international Pierre –Elliott Trudeau dessert plus de 120 destinations
régulières et saisonnières.
De plus, la présence à Montréal de l’Agence Spatiale canadienne,
d’organisations aériennes mondiales (voir liste ci-dessous) ainsi que d’une
importante industrie
aérospatiale souligne l’importance de Montréal dans le domaine du transport
aérien.
- Airports Council International (ACI) - The ICAO Bureau
- Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO)
- Conseil international de formation aérospatiale (CIFA)
- Conseil international de l'aviation d'affaires (IBAC)
- Fédération internationale des associations de contrôleurs aériens (IFATCA)
- International Air Transport Association (IATA)
- Organisation de l’aviation civile internationale (OACI)
- SITA
- World Airlines Clubs Association (WACA)
Par rail…
Grand centre industriel et commercial, l’Île de Montréal est située
stratégiquement au cœur du corridor Québec-Windsor, le marché ferroviaire le
plus important au Canada, tandis que vers l’est et le sud, Montréal se trouve à
la rencontre des lignes desservant l’est du canada et le nord-est américain.
En plus d’être le siège social de Via Rail, la principale
ligne de transport ferroviaire de passagers, Montréal bénéficie de la présence
de deux lignes de chemin de fer de dimensions continentales : le
Canadien national (siège social également à Montréal) et le
Canadien Pacific, qui assurent un accès direct aux marchés
nord-américains.
À la base de la compétitivité de nos entreprises, la qualité des
installations intermodales port-rail et route-rail directement sur l’Île de
Montréal, renforce l’accès aux marchés et atténue les impacts potentiels des
augmentations récentes des coûts de carburant.
Les principaux terminus intermodaux sont le terminal Monterm du Canadien
National situé dans le centre-ouest de Montréal près de l'autoroute 20 et de
l'échangeur de l'autoroute 15, et le terminal du Saint-Laurent et Hudson (le
Canadien Pacifique) situé à Lachine non loin de l'aéroport international
Pierre-Elliott Trudeau.
